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亚博app-“出险五次保费翻番”是谣言 新费率尚未出台

 


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本文摘要:简介:“自2015年5月1日起,全国范围内保险公司将实施新的车辆保险费率政策,出险2次保险费下潜25%、3次下潜50%、4次下潜75%、5次的保险费翻番……”近日,在微信朋友圈中一篇关于车险费改的文章被大量刊登,青岛作为试点城市之一,这则消息让出险较多的车主紧绷万分。

简介:“自2015年5月1日起,全国范围内保险公司将实施新的车辆保险费率政策,出险2次保险费下潜25%、3次下潜50%、4次下潜75%、5次的保险费翻番……”近日,在微信朋友圈中一篇关于车险费改的文章被大量刊登,青岛作为试点城市之一,这则消息让出险较多的车主紧绷万分。5月6日,笔者从青岛市保险行业协会了解到,目前新的车辆保险费率政策仍在辩论、制定中,仍未实施。

简介:“自2015年5月1日起,全国范围内保险公司将实施新的车辆保险费率政策,出险2次保险费下潜25%、3次下潜50%、4次下潜75%、5次的保险费翻番……”近日,在微信朋友圈中一篇关于车险费改的文章被大量刊登,青岛作为试点城市之一,这则消息让出险较多的车主紧绷万分。5月6日,笔者从青岛市保险行业协会了解到,目前新的车辆保险费率政策仍在辩论、制定中,仍未实施。

出险5次保险费将翻番?近日,在微信朋友圈中一篇关于车险费改的文章被大量刊登,“自2015年5月1日起,全国范围内保险公司将实施新的车辆保险费率政策,出险2次保险费下潜25%、3次下潜50%、4次下潜75%、5次的保险费翻番……”考虑到青岛作为试点城市之一,这则消息让出险较多的车主紧绷万分。“今年我早已出险2次了,可今年才过了将近一半,照这个趋势发展下去,明年的保险费真是不敢想。”市民唐先生说道。笔者搜寻找到,唐先生所说的文章,除了提到5次保险费翻番等信息,还提及“7月19日前届满的车险都能在5月1日前续保,请求各位朋友根据你车辆出险的情况尽早续保,防止5月1日后多付保险费”。

还有市民的朋友圈也接到车险业务员费率调整的通报。微博中,也有不少公司的业务人员发送关于费率调整的帖子。青岛6月起实行新的车险费率5月6日,在青岛保险行业协会的新闻发布会上,笔者了解到,所谓“出险5次保险费翻番”是谣言。

据协会副秘书长范先生回应,目前新的车辆保险费率政策仍在辩论、制定中,仍未实施,明确下潜多少的数据现在还不得而知。范先生回应,根据中国保监会公布的《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》,在2015年6月1日前,将停止使用青岛等六个省市保监局所下辖地区现行商业车险条款、费率,也就是说,青岛地区市民6月份将要用于新的车险费率标准。“早已投保车辆在6月份仍未届满的,仍按原保险合同来,6月份投保车辆则可以享用新的车险费率。

”范先生回应。此外,范先生警告市民,保险如未届满没适当提早续保,这可能会多花钱,而保险早已届满的,也没有适当停放在6月份再行续保,以免真空期再次发生损害无法取得赔偿金。笔者了解到,之所以自由选择六个地区作为改革试点地区,因为该六个地区商业车险保险费大约占全国的15%,作为试点主要是因为这六个地区十分有代表性。

从地区上看,东中西地区皆有试点省份;从区域市场运营情况看,六个地区各不具特点。笔者从青岛市保险行业协会了解到,目前青岛地区投保车辆约169万辆,总共保险费收益金额约63亿元。车险费率低于或暴跌7腰在新闻发布会上,笔者了解到,在费率方面,将创建以商业车险行业显风险保险费为基准、保险公司自律确认可选费用率和部分费率调整系数的商业车险费率构成机制。

其中,基准显风险保险费对应保险赔款,由行业协会根据大数法则统一测算并动态调整;可选费用率对应其他营业开支,由保险公司根据具体情况自律拟定;费率调整系数用作调节基准费率,其中主要的自律渠道系数和自律核保系数由保险公司分别在-15%~15%范围内根据标的特征自律确认,未来将主动逐步不断扩大保险公司自律费率调整系数的浮动范围,计划未来逐步中止费率浮动容许,几乎构建商业车险费率市场化。据介绍,随着新的车险费率改革,较低风险将分担较低保险费,高风险将分担低保险费,低于或将暴跌目前7腰优惠。车险保险费与随人、随车因素密切相关。

如果一位车主严肃驾车,那么他的保险费将更加优惠,如果任性驾车,出险多,那么他的保险费不会比严肃驾车的车主喜。此外,保险费也将随车转变。如果安全性、好建、事故较少、零件低廉的车,保险费不会较低。如果车型安全系数较低、零件价高的车,保险费比较较高。

低保低缴调整为实保实赔新的车险费改后将解决问题备受争议的“低保低缴”问题。根据《综合商业保险样板条款》第12条:保险金额按投保时被保险机动车的实际价值确认。投保时被保险机动车的实际价值由投保人与保险人根据投保时的新车购买价乘以保险费金额后的价格协商确认或其他市场公允价值协商确认。

保险费金额可根据本保险合同列明的参照保险费系数表格确认。比如,一辆总价20万的车辆,行经3年后实际估价为14万元,以前车主投保车损险一般按20万元缴纳保险费,而全损赔偿时却只按14万元展开支付。根据新的条款,车主今后投保该车辆仅有需按车辆投保时的实际估价14万元缴纳保险费,对应的支付也为14万元。

据理解,现有的车险条款中,虽然保额确认方式有按新车购买价、按机动车实际价值、协商定价等三种保额确认方式,但大部分产险公司只拒绝接受车主按照新车购买价保险公司。这造成车主须要缴纳高额保险费,却取得低额赔偿金。

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笔者了解到,新的车险费改后,被保险人或司机的家人可以在三责险项下支付。也就是说,6月份新的条款实行后,撞到了自家人也可以获赔。根据《综合商业保险样板条款》第3条规定,本保险合同中的第三者是指因被保险机动车再次发生意外事故遭到人身死伤或者财产损失的人,但不还包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。

不仅如此,被健车辆的确保范围也拓宽了不少,车辆在未上牌情况下再次发生的保险事故可以取得赔偿金;冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员车祸碰撞造成的车损可取得赔偿金;投保了专项附加险后,将仍然扣除去找将近第三方的30%意味著免赔。声明:凡本网车站标明“来源:沃保网”的文章,版权均属沃保网所有,如须要刊登,请求再行读者《内容刊登许可解释》,按照涉及规定取得许可。

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